地方新聞中心/花蓮報導
今(12/28)日花蓮下起大雨，傅崐萁繼昨日繞台半圈鐵人行程，一早在縣長徐榛蔚、副議長徐雪玉、鄉長曾淑懿、前鎮長蕭文龍、縣議員吳東昇、林品仰、鳳林鎮代表會主席龍春文葉鯤璟主委及多位村里長與志工等人陪同下，穿著雨衣從鳳林鎮開始徒步沿街家戶拜票，一路經壽豐鄉，再到花蓮市中山路、中央路口直到重慶路口，展現鋼鐵般的意志，所到之處大雨澆不熄民眾熱情，滿滿地支持加油打氣聲；晚間傅崐萁再於競選總部前舉辦「花蓮人團結之夜｣晚會，現場上百位支持者前來加油，高呼「3號傅崐萁當選｣，讓傅崐萁在風雨中備感溫暖。晚會，傅崐萁更親自解說爭取「國道六號｣及「花東快速道路｣的推動始末，希望翻轉中央執政，落實花東交通建設，讓花蓮大發展!

傅崐萁一早開始至中午，不畏風雨從鳳林鎮中正路二段一路走到中正路一段，逐一向住戶握手懇託拜票，沿路受到民眾熱烈地支持，「傅崐萁花蓮需要你｣、「加油｣、「凍蒜｣聲此起彼落；緊接著下午從壽豐鄉中山路六段開始至台灣中油壽豐站，轉壽豐路一段接壽紋路沿中華路再至台九線到豐山村。傍晚再回到花蓮市中山路、中央路口，一路走到重慶路口，展現鋼鐵般的意志，所到之處雖下起大雨，但依舊澆不熄民眾熱情。

晚間，傅崐萁在競總「花蓮人團結之夜｣晚會，對著數百名支持者說明，他從2020年2月1日就職上任，3月1日立法院開議，3月4日他就提案「國道六號重啟地質踏勘調查研究｣並獲得通過，但掌握資源的執政者民進黨，卻一拖再拖，以各種理由塘塞，連國際專家都認為可行，日本更有相關長隧道完工前例，若認為政府沒錢，也可以學習東南亞引進日本ODA或BOT等方式；而「花東快速道｣在2016年評估時僅要819億，2017年又在立法院讓民進黨團多數暴力，封殺徐榛蔚縣長時任立委的前瞻「環島高速路網」提案，第二任期選前，說要興建蘇花安，但現在7年半過去即將卸任，蘇花安卻還沒環評，民進黨拖延、欺騙，沒有用心照顧花蓮鄉親，現在重啟評估工程經費約需2308億，平均造價一公里13.2億，他們嫌貴?上個月27日，行政院國發會通過「國道一號楊梅至頭份段拓寬工程」全長約36公里，建設總經費約1314.15億元，平均造價一公里36.5億，不嫌貴?這樣不重視花東鄉親的民進黨，讓他們休息反省，東部需要的交通建設才會實現!台下一片歡呼，紛紛高呼「傅崐萁凍蒜｣!